Suunnittelupäällikkö Lauri Jorasmaa 28.5.2025​:

Föli siirtyy 1.7.2025 uuteen aikakauteen, kun runkolinjaston liikenne alkaa. Liikennemäärä lisääntyy Turussa n. 20 %. Uutta liikennettä liikennöidään pääsääntöisesti samoista liikennöintisopimuksista, joista liikennettä ajetaan myös ennen muutosta. Turun kaupunginvaltuuston 21.9.2025 § 150 päätöksen mukainen runkolinjaston aloitusajankohdan siirto, vuodesta 2021 vuoteen 2025, aiheutti tilanteen, jossa suuri osa runkolinjaston muuttuvasta liikenteestä kyettiin sisällyttämään liikennesopimuksiin optioina kilpailutusten yhteydessä. Joukkoliikenneviranomaisella on kuitenkin kaksi vuonna 2016 kilpailutettua liikennöintisopimusta, joissa ei kilpailuttamishetkellä ole ollut tiedossa, että millaiseksi liikenne runkolinjaston myötä muodostuu. Näiden sopimusten muutoksia säätelevät sopimuksen pykälät muutosrajoista. Seudullinen joukkoliikenne on neuvotellut näiden sopimusten muutoksista liikennöitsijän kanssa.​

Fölin yhteistoimintasopimuksen kohdassa 6 määritellään viranomaisen neuvottelu- ja lausuntomenettelyistä. Sopimuksen mukaisesti jäsenkunnat lausuvat mm. joukkoliikenteen palvelutasoon ja kustannuksiin vaikuttavista merkittävistä järjestelyistä. Turun kaupunginhallitus käsittelee asiaa 2.6.2025 kokouksessaan.​ Lautakunnalle tehtävä esitys noudattaa em. kaupunginhallitukselle tehtyä lausuntoesitystä, mutta päätös on ehdollinen, kunnes kaupunginhallitus on tehnyt asiassa päätöksen.

Sopimuskohteita on kaksi, ja molemmissa vaihtuvat linjanumerot runkolinjaston myötä:​

• 30.6.2025 asti käytettävät linjanumerot:

• Linjan 2 liikennöintisopimus 12190-2015, linjat 2, 2A, 2B, 2C, 2T, 28
• Pohjois-Turun liikennöintisopimus 1307-2016, linjat 21, 21A, 21B, 22, 22A, 22B, 22C, 23, 23A, 23B, 76, 77, 78, 82

• 1.7.2025 alkaen numerot muuttuvat, ja ovat seuraavat:

• 2, 2Y
• 21, 23, 26, 28, 28A, 76, 77, 78, 82, 600

Selkeyden vuoksi kohteisiin viitataan tekstissä linjan 2 ja Pohjois-Turun liikennöintisopimuksina.​

Turun kaupunginhallitus on päättänyt asiasta 2.6.2025 § 212 (oheismateriaali 1), että sopimuksiin lisätään erillinen pyhäpäivän tuntihinta (66,46 €/h) ja kohteiden autopäivähintaa korotetaan 24,5 € eurolla (IV/2024 hintataso). Lisäksi molempien liikennöintisopimusten keski-ikävaatimus muutetaan vastaamaan Fölin uusien sopimusten vaatimusta.​

Pyhäpäivän tuntihinnan lisäämisen kustannusvaikutus on n. 215 000 euroa vuoden 2025 aikana. Vuositasolla kustannus on n. 430 000 euroa. Autopäivänhinnan muutoksen kustannusvaikutus on n. 115 000 euroa vuoden 2025 aikana. Vuositasolla kustannus on n. 230 000 euroa.​ Pyhäpäivän tuntihinnan lisäämisen sekä autopäivähinnan korotuksen kustannusvaikutus on yhteensä n. 1 130 000 euroa, kun huomioidaan molempien sopimusten jäljellä olevat sopimuskaudet. Vuoden 2025 osalta kokonaiskustannus muutoksista on n. 330​ 000 euroa.​

Runkolinjasto lisää joukkoliikennettä merkittävästi. Nyt esitettäviin lisäyksiin on varauduttu vuoden 2025 talousarviossa ja lisäykset siis sisältyvät joukkoliikenteen runkolinjastolle jo päätettyihin määrärahoihin. Käsiteltävänä oleviin linjoihin tehtävä tarkka suunnittelu on valmistunut myöhemmin kuin muun runkolinjaston suunnittelu, ja lausuntopyyntö liikenteen lisätilauksesta tulee siksi vasta tässä kohtaa runkolinjaston valmistelua.​ Liikennöitsijä on saanut karkean tason suunnitelmat jo hyvissä ajoin mutta tarkemman suunnittelun valmistumisen myötä vasta nyt on tiedossa liikenteen tarkat määrät ja sitä kautta siitä aiheutuvat kustannukset. Talousarviovaraus sopimusmuutoksesta on 400.000 euroa vuodelle 2025, ja tarkka kustannus sopimusmuutoksista edellä esitetyn mukaisesti tälle vuodelle on 330.000 euroa. Edellä kuvatun sopimusmuutoksen aiheuttamat kustannusvaikutukset on huomioitu tulevien vuosien suunnittelussa.​

Oheismateriaali 1​Turun kaupunginhallitus 2.6.2025 § 212​

Joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte:

Ehdotus​Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta päättää, että linjan 2 ja Pohjois-Turun liikennöintisopimusten osalta:​

• lisätään kohteisiin pyhäpäivän tuntihinta 66,46 €/h (IV/2024 hintataso)​
• ​kohteiden autopäivähintaa korotetaan 24,5 eurolla (IV/2024 hintataso)​
• ​molempien liikennöintisopimusten keski-ikävaatimus muutetaan vastaamaan Fölin uusien sopimusten vaatimusta​.

PäätösEhdotus hyväksyttiin.

Asian esitteli vt. joukkoliikennejohtaja Lauri Jorasmaa.​