Kehittämispäällikkö Topias Pihlava 16.2.2022:

Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta päätti 7.11.2018 § 189 muuttaa liikennöinnin kustannustenjakomallia kuntarajat ylittävien linjojen osalta. Kuntarajat ylittävän liikenteen kustannusjakomalliksi valittiin vaihtoehto, joka perustuu matkustajakuormitukseen matka-aikaa kohti kullakin pysäkkivälillä. Kustannusjako tehdään jatkossa syksyisin edellisen syksyn matkustusjakauman perusteella ja keväisin edellisen kevään matkustusjakauman perusteella. Uusi malli otettiin käyttöön 1.7.2019.

Nykyisen kustannustenjakomallin olisi mahdollista hyödyntää toteutuneita ajoaikoja kustannusten laskennassa. Toteutuneet ajoajat on saatu vuoden 2021 aikana muiden järjestelmien hyödynnettäväksi. Nykyistä kustannustenjaon ohjelmistoa tulee muuttaa, jotta sillä voidaan laskea toteutuneiden ajoaikojen mukaiset kuntaosuudet. Seudullinen joukkoliikenne on pyytänyt tarjouksen clearing järjestelmän toteuttaja Westerniltä nykyisen kustannustenjaon ohjelmiston muuttamisesta. Tarjoushinta on yhteensä 8 000,00 € (alv 0 %) sekä ylläpidon osalta 50 €/ kk korotus nykyiseen ylläpitohintaan laajentuneen järjestelmän johdosta.

Hankinta alittaa kansallisen kynnysarvon. Hankinta toteutetaan suorahankintana olemassa olevan ohjelmiston laajennuksena. Vain yksi toimija voi teknisistä syistä toteuttaa nykyisen järjestelmän laajennuksen kohtuullisilla kustannuksilla.

Liite 1Western Systems Oy:n tarjous 8.2.2022

Joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte:

PäätösPäätin, että Westerniltä tilataan tarjouksen mukaisesti uuden kustannustenjakomallin vaatimat muutokset järjestelmään yhteishintaan 8 000,00 € (alv 0 %)

Hankintayksikköä sitova sopimus ei synny tällä päätöksellä vaan vasta erikseen tehtävällä kirjallisella tilauksella.

Sirpa Korte

Joukkoliikennepalvelujohtaja