Traficomin nettisivut 2.10.2020:

”Kunnille, kaupungeille ja yleishyödyllisille organisaatioille on tarjolla tukea liikenneturvallisuuden parantamiseen ja kestävän liikkumisen edistämiseen. Liikkumisen ohjauksen valtionavustuksilla ja tieliikenneturvallisuuden hankeavustuksilla voi tällä kertaa vastata mm. koronahaasteisiin joukkoliikenteessä, tehdä erilaisia liikkumispalvelukokeiluja tai kävelyn ja pyöräliikenteen edistämisohjelmia. Tieliikenneturvallisuuden hankeavustuksilla voi mm. tukea nuorten liikenneturvallisuutta tai tutkia uuden tieliikennelain vaikutuksia. Haut ovat auki marraskuun loppuun.

Liikkumisen ohjauksen valtionavustuksina jaetaan yhteensä n. 1,15 miljoonaa euroa, joista n. 250 000 euroa on tarkoitettu kävelyn ja pyöräliikenteen edistämisohjelmiin. Liikkumisen ohjauksen valtionavustusten tarkoituksena on edistää kestävää liikkumista muun muassa neuvonnalla, markkinoinnilla, liikkumisen suunnittelulla sekä palvelujen koordinoinnilla ja kehittämisellä. Avustettavien hankkeiden tulosten ja menetelmien tulee olla mahdollisimman laajalti vaikuttavia ja monistettavissa myös muualle.

Liikkumisen ohjauksen valtionavustusten osalta vuodelle 2021 toivotaan hakemuksia erityisesti seuraavista teemoista:

1)   Kestävän liikkumisen suunnittelu

• Kestävän liikkumisen kokonaisvaltaiset suunnitelmat. Teemassa rahoitetaan kestävän liikkumisen kokonaisvaltaista, strategisen tason suunnittelua seudulla tai kunnassa.
• Pysäköintipolitiikat. Teemassa rahoitetaan kunnan tai seudun pysäköintipolitiikan tai -strategian laadintaa.
• Kävelyn ja pyöräliikenteen edistämisohjelmat. Teemassa rahoitetaan kuntien ja seudullisten kävelyn ja/tai pyöräliikenteen edistämisohjelmien laadintaa tai päivittämistä.

2)   Kestävä liikkuminen koronan aikana ja sen jälkeen

• Joukkoliikenteen markkinointi luottamuksen palauttamiseksi ja turvallisten matkustustapojen viestimiseksi. Tämän teeman alla rahoitetaan paikallisen, seudullisen ja pitkämatkaisen joukkoliikenteen uusasiakasmarkkinointia sekä aiemmin joukkoliikennettä käyttäneisiin kohdistuvaa markkinointia.
• Kävelybuumi pysyväksi ilmiöksi. Teemassa rahoitetaan viestinnällisiä ja markkinointiin liittyviä hankkeita, joilla lisätään korona-aikana jo lisääntynyttä kävelyn houkuttelevuutta entisestään eri väestöryhmissä ja erilaisilla matkoilla.
• Liikkumispalveluiden kokeilu ja kehittäminen turvallisuus huomioiden. Tässä teemassa rahoitetaan erilaisten jaettujen liikkumispalveluiden kokeilu- ja kehittämishankkeita, joissa pyritään myös varmistamaan palveluiden turvallisuus käyttäjille, niin liikenneturvallisuuden kuin koronaturvallisuudenkin kannalta.

Liikkumisen ohjauksen valtionavustusta voivat saada kunnat, kuntayhtymät ja muut yleishyödylliset yhteisöt. Näitä voivat olla esimerkiksi erilaiset liikkumisen ohjausta järjestävät verkostot, säätiöt ja yhdistykset. Kävelyn ja pyöräliikenteen edistämisohjelmat ovat tarkoitettu kunnille ja kuntayhtymille. Valtionavustusta voidaan myöntää valtionavustusasetuksen mukaan enintään 75 % hankkeen kustannuksista.”

Nettiosoite https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/tehdaan-kavelybuumista-pysyva-ilmio-ja-parannetaan-nuorten-turvallisuutta, suora linkki: Kävelybuumista pysyvä ilmiö

Vuodelle 2020 myönnetyt avustukset ovat olleet saajaa kohti suuruudeltaan 15.000-85.000 euroa.

Joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte ja markkinoinnin ja viestinnän suunnittelija Sinikka Martinez 12.11.2020:

Seudullinen joukkoliikenne hakee tukea ainakin teemasta 2 Kestävä liikkuminen koronan aikana ja sen jälkeen: Joukkoliikenteen markkinointi luottamuksen palauttamiseksi ja turvallisten matkustustapojen viestimiseksi.

Turun seudun joukkoliikenteen viestinnän ja markkinoinnin lähivuosien päätavoite on matkustajamäärien kasvattaminen koronapandemiaa edeltävää aikaa vastaavaksi. Pyrimme lisäämään joukkoliikenteen houkuttelevuutta ja luotettavuutta mm. imagomarkkinoinnin keinoin sekä parantamalla matkustajainformaatiota. Haluamme palauttaa asiakkaiden luottamuksen siihen, että joukkoliikenteellä on turvallista matkustaa.

Fölin viestinnän tavoitteisiin kuuluu vuonna 2021 myös sisäisen ja ulkoisen vuorovaikutuksen lisääminen sekä personoitujen palvelujen tuottaminen ja markkinoiminen asiakkaille.

Hakemukseen sisältyy sekä tuotemarkkinointia (esim. EMV ja työmatkakortit) että imagomarkkinointia (esim. lähimatkailu, ympäristöasiat, helppo matkustus).

Seudullinen joukkoliikenne valmistelee hakemuksen marraskuun aikana.

Joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte 12.11.2020:

EhdotusTurun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta päättää hakea liikkumisen ohjauksen valtionapua vuodelle 2021.

PäätösEhdotus hyväksyttiin.