Joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte 27.2.2019:

Yleiskatsaus

Fölissä tehtiin 26,6 miljoonaa matkaa vuonna 2018. Matkamäärä putosi erityisesti syksyllä 2018 sen jälkeen, kun joukkoliikenne siirtyi poikkeusreiteille kauppatorin rakennustyömaan alettua. Suurin syy matkamäärän pudotukselle oli todennäköisesti se, että joukkoliikenteen täsmällisyys huononi merkittävästi bussien jakaessa ahtaan tilan Linnankadulla ja Auransillalla henkilöautojen ja erilaisten korjausajoneuvojen kanssa.

Fölin vesibussiliikenne kahdella vesibussilla vakinaistettiin kesällä 2018 ja vesibussireitti laajennettiin ulottumaan Hirvensalon Pikisaareen saakka. Vesibusseilla tehtiin noin 55.000 matkaa. Vesibusseista saatiin valtava määrä positiivista palautetta.

Seudullinen joukkoliikenne toteutti kesällä 2018 Kuhankuonon joukkoliikennekokeilun. Kokeilun rahoittamiseen osallistuivat Kaarinan, Liedon, Maskun, Mynämäen, Naantalin, Nousiaisen, Pöytyän, Raision, Ruskon ja Turun kunnat sekä Varsinais-Suomen liitto ja Metsähallitus. Kokeilu toteutettiin kesäloma-aikana 4.6.2018 – 12.8.2018. Fölillä tehtiin kymmenen viikon aikana noin 3.600 Kuhankuono-matkaa (1.800 edestakaista matkaa).

Turun kaupunki otti käyttöön kaupunkipyöräjärjestelmän vappuna 2018. Kaupunkipyörät ovat Fölin brändin alla, ja Fölläri-lempinimi vakiintuikin nopeasti Föli-kaupunkipyörien puhuttelunimeksi. Fölin vakiasiakkaat eli kausikortin käyttäjät saivat oikeuden käyttää fölläreitä kaupan päälle eli ilman erillistä kausimaksua. Fölläreillä tehtiin yhteensä 191.000 matkaa touko-joulukuussa 2018. Uniikkeja käyttäjiä oli kuukaudesta riippuen 1.300-3.300 henkilöä. Näistä 26 % hyödynsi Fölin tarjoamaa maksutonta matkaoikeutta kausikortillaan.

Föli ja Turun kaupunginteatteri aloittivat lippuyhteistyön syksyllä 2018. Vuoden mittaisessa kokeilussa teatterilippu on samalla Föli-lippu, joka on käytettävissä ennen ja jälkeen teatteriesityksen. Kokeilu on ainutlaatuinen Suomessa ja se on herättänyt paljon mielenkiintoa valtakunnallisesti ja kansainvälisesti.

Bussien runkolinjasto oli kiivaassa suunnitteluvaiheessa koko vuoden 2018. Föli osallistui myös raitiotie-/superbussiselvityksen tekemiseen osana kaupunkiympäristötoimialaa. Sähköbussiliikenteestä saatiin runsaasti kokemusta linjan 1 sähköbussiliikenteen myötä.

Tilinpäätös

Tilinpäätös koskee Turkua, Kaarinaa, Raisiota, Naantalia, Lietoa ja Ruskoa. Koska nettoluvut ovat joukkoliikenteessä aina miinusmerkkisiä eli verovaroin maksettavaa osuutta, nettoluvun alittuminen tarkoittaa, että rahaa on säästynyt.

Seudullisen joukkoliikenteen matkamäärä oli 26,6 miljoonaa, mikä on 1,5 prosenttia edellisvuotta pienempi. Turun sisäisessä liikenteessä matkamäärä putosi hieman vähemmän, 1,4 % (Turun matkamäärä 22,0 miljoonaa). Seudun matkamäärä ilman Turkua oli 4,6 miljoonaa, mikä on 2,1 % vähemmän kuin edellisvuonna.

Seudullinen joukkoliikenne saavutti taloudelliset tavoitteensa matkamäärän laskusta huolimatta. Seudullisen joukkoliikenteen menot olivat 52,45 miljoonaa euroa ja tulot 35,23 miljoonaa euroa. Turun nettoluku oli -17,2 miljoonaa euroa, kun mukana ovat joukkoliikenteen henkilökuntakustannukset 1,3 miljoonaa euroa. Turun osalta säästö talousarvioon verrattuna oli 0,6 miljoonaa euroa. Liikennöintimenot alittuivat 1,2 miljoonalla eurolla, toisaalta lipputulotkin alittuivat 1,2 miljoonalla eurolla. Merkittävä säästö saatiin hallinnon kustannuksista, sillä esimerkiksi osa rahastusjärjestelmän ylläpitokustannuksista siirtyi alkaviksi aiottua myöhemmin. Turun kaupungin seutulipputulot olivat noin 260.000 euroa budjetoitua suuremmat.

Kaarinan nettoluku oli liikennöinnin osalta -1,25 miljoonaa ja hallinnon osalta -0,20 miljoonaa euroa. Matkamäärä oli noin 1,26 miljoonaa, mikä on 3,9 % vähemmän kuin vuonna 2017.

Raision nettoluku oli liikennöinnin osalta -0,85 miljoonaa euroa ja hallinnon osalta -0,15 miljoonaa euroa. Matkamäärä oli noin 1,01 miljoonaa, mikä on 3,4 % vähemmän kuin vuonna 2017.

Naantalin nettoluku oli liikennöinnin osalta -0,73 miljoonaa euroa ja hallinnon osalta -0,12 miljoonaa euroa. Matkamäärä oli noin 1,01 miljoonaa, mikä on 1,2 % enemmän kuin vuonna 2017.

Liedon nettoluku oli liikennöinnin osalta -0,91 miljoonaa euroa ja hallinnon osalta -0,12 miljoonaa euroa. Matkamäärä oli noin 1,04 miljoonaa, mikä on 0,3 % vähemmän kuin vuonna 2017.

Ruskon nettoluku oli liikennöinnin osalta -0,33 miljoonaa euroa ja hallinnon osalta -0,04 miljoonaa euroa. Matkamäärä oli noin 0,30 miljoonaa, mikä on 4,3 % vähemmän kuin vuonna 2017.

Nettolukunsa alittaneet kunnat laskuttavat seudulliselta joukkoliikenteeltä alituksen mukaiset summat. Yhteistoimintasopimuksen mukaan palautukset tehdään heinäkuun 2019 loppuun mennessä.

Joukkoliikenteen nettokustannukset asukasta kohti olivat Turulla 91 euroa, Kaarinalla 38 euroa, Raisiolla 35 euroa, Naantalilla 38 euroa, Liedolla 46 euroa ja Ruskolla 52 euroa.

Kausikorttimatkojen määrä asukasta kohti kuvaa asukkaiden sitoutumista joukkoliikenteen käyttöön, joten mitä suurempi tämä luku on, sitä paremmin joukkoliikenteeseen sitoudutaan. Keskimääräinen kausikorttimatkojen määrä asukasta kohden vuonna 2018 Turussa oli 71, Kaarinassa 14, Raisiossa 23, Naantalissa 15, Liedossa 16 ja Ruskolla 10.

Asiakastyytyväisyys oli edelleen erittäin hyvä eli arvosana 4,3, kun skaala on 1 huono – 5 erinomainen.

Vajaat 11 % Fölin matkoista tehdään käyttäen kertalippua. Kertalippujen osuus tuloista on kuitenkin 28 %. Kausikorttimatkoja tehtiin 61 % kaikista Föli-matkoista. Tuloista kausikorttimatkat muodostivat 39 %. Arvokorttimatkoja tehtiin 20 % kaikista matkoista ja ne muodostivat 25 % Fölin lipputuloista. Tupla-korttimatkojen osuus oli 8 % sekä matkamäärässä että tuloissa mitattuna.

Fölin asiakkaista (matkamäärässä mitattuna) 51 % oli aikuisia, 16 % nuorisoa, 12 % senioreja, 10 % opiskelijoita, 10 % lapsia ja 1 % vammaisia.

Nettilatausten määrä kasvoi noin 300.000 latauskertaan vuodessa.

Linja-autoliikenteen kokonaiskustannusindeksi kasvoi aiemmasta ja vaikutti liikennöintikustannuksiin 2,1 % (noin 1 miljoona euroa). Mitä suurempi tämä kokonaiskustannusindeksi on, sitä enemmän joukkoliikenteen ostokustannukset kasvavat liikennöinnin osalta siten, että joukkoliikenne ei voi niihin vaikuttaa. Indeksi perustuu kuljettajien palkkojen, dieselin hinnan, korkotason jne. muutoksiin.

Joukkoliikenteen investoinnit olivat noin 450.000 euroa. Kaarina, Raisio, Naantali, Lieto ja Rusko maksoivat investointiosuutensa omien kuntiensa talousarviossa.

Oheismateriaali 1Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan tilinpäätös 2018

Oheismateriaali 2Kaupunkiympäristötoimialan vuoden 2018 strategisen sopimuksen toteutuminen

EhdotusTurun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta päättää hyväksyä Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan tilinpäätöksen vuodelta 2018 ja lähettää sen konsernihallinnon talouden ja rahoituksen vastuualueelle.

PäätösEhdotus hyväksyttiin.

Asian esitteli suunnittelupäällikkö Lauri Jorasmaa.