Kaupunkiympäristö, kaupunkisuunnittelu ja maaomaisuus, liikennesuunnittelu Matias Virta ja kaupunkirakentaminen, kaupunkiympäristön toteutussuunnittelu Kari Linnakoski 11.2.2024:

Taustaa

Pukkilan alueen asemakaava on kuulutettu voimaan 17.10.2020. Kaava luo puitteet asuin-, liike-, toimisto- ja palveluasumisen toimintojen muodostumiselle sekä päiväkoti- ja teollisuustoiminnolle. Kaavan myötä Turun keskusta-alue laajenee Naantalin suuntaan.

Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien liittymäalueen katusuunnittelu on jatkoa Pukkilan asemakaava-alueen suunnittelulle. Suunnittelualueen luoteispuolella Pukkilan asemakaavasta on laadittu rakennussuunnitelmat vuonna 2022.

Suunnittelukohde

Suunnittelualueena on Vakka-Suomentien ja Kaakelikujan liittymäalue. Kaakelikuja sijoittuu Pitkämäen kaupunginosaan ja Vakka-Suomentie Kähärin kaupunginosaan. Kaakelikuja on pientaloalueen tonttikatu ja Vakka-Suomentie on paikallinen kokoojakatu, jolta on kulkuyhteydet Satakunnantien ja Naantalin pikatien suuntaan.

Suunnittelualue rajoittuu pohjois- ja eteläpuolella Vakka-Suomentiehen, lännessä Massatehtaanpuistoon ja idässä Kähärin kouluun. Suunniteltu osuus Kaakelikujasta alkaa Massatehtaanpolusta ja kulkee suunnittelualueen läpi noin 60 metriä kaakkoon ja liittyy Vakka-Suomentiehen. Kaakelikujan katualueen leveys on 10 metriä. Vakka-Suomentien katualueen leveys on 22 metriä Kaakelikujan liittymän kohdalla. Muokattavan alueen osuus Vakka-Suomentiestä on n. 54 metriä. Suunnittelualueen sijainti opaskartalla on esitetty kuvassa 1.

Kuva 1. Suunnittelualueen sijainti opaskartalla.

Alueen asemakaavat ovat tulleet voimaan 24.9.1977 ja 18.10.1997. Asemakaavoihin sisältyy suunnittelualueella ja sen läheisyydessä Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien katualueet, asuinkortteleita, puistoa sekä yleisten rakennusten korttelialue (Kähärin koulu).

Liittymäalueen läheisyydessä Massatehtaanpuiston luoteispuolella sijaitsee nykyistä kerrostaloasutusta ja alueelle on rakenteilla lisää kerrostaloja. Kähärin koulu ja Kähärin kenttä sijaitsevat liittymän itäpuolella. Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien varrella sijaitsee pientaloja. Suunnittelualue sijaitsee rakennetulla alueella.

Suunnittelun tavoitteet

Suunnitelman tavoitteena on parantaa Pukkilan alueen saavutettavuutta sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta. Pukkilaan rakenteilla olevien kerrostalojen lisää jalankulkijoiden määrää Massatehtaanpuiston kautta Kaakelikujaa pitkin ja edelleen Vakka-Suomentien yli.

Suunnitelma

Vakka-Suomentien ja Kaakelikujan risteykseen tehdään korotettu liittymä. Vakka-Suomentien länsipuolella kulkeva jalkakäytävä viedään yhtenäisenä Kaakelikujan liittymän yli ylijatkettuna jalkakäytävänä. Kaakelikuja liittyy Vakka-Suomentiehen ylijatketun jalkakäytävän jälkeen.

Kaakelikujan ajoradan poikkileikkausta tullaan kaventamaan nykyisestä kuudesta metristä viiteen metriin. Poikkileikkaus on reunatuellinen ja reunatuen näkyvän osan korkeus on 8 cm. Vakka-Suomentien poikkileikkaus säilyy nykyisellään. Poikkileikkaus Vakka-Suomentiellä on reunatuellinen ja reunatukien näkyvän osan korkeus on 12 cm, paitsi korotetun liittymän kohdalla 4 cm. Vakka-Suomentien itäpuolella erotusalue rajaa nykyisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien ajoradasta.

Ajoratojen kulutuskerroksena on asfalttia. Reunatuet ovat betonisia muualla, paitsi korotetun liittymän viisteissä luonnonkiveä. Korotetun liittymän viisteisiin asennetaan poikittaiset luonnonkiviset reunatuet ja viisteiden materiaali on asfalttia. Vakka-Suomentien länsipuolisen jalkakäytävän pintamateriaali on betonilaattaa.

Vakka-Suomentielle korotetun liittymän yhteyteen lisätään uusi jalankulkijoille suunniteltu suojatie. Suojatiellä on pyöräilijöille luiskatut reunatuelliset osat ja jalankulkijoille madalletut reunatuet. Kähärlänkujan kohdalla oleva nykyinen Vakka-Suomentien ylittävä suojatie poistetaan uuden korotetun suojatien myötä, koska jalankulkijat halutaan ohjata uudelle turvallisemmalle suojatielle.

Uuden suojatien kohdalle lisätään valaistusta molemmin puolin ajorataa. Suojatiet varustetaan omalla optiikalla, jotta suojatien käyttäjät olisivat mahdollisimman hyvin havaittavissa myös pimeän aikaan. Kaakelikujan valaistus säilyy nykyisellään.

Kaakelikujalle rakennetaan yksi uusi hulevesikaivo keräämään hulevesiä ennen korotetun liittymän viistettä. Nykyinen hulevesikaivo poistetaan. Uusi hulevesikaivo johtaa hulevedet Vakka-Suomentien alla kulkevaan nykyiseen hulevesiviemäriverkostoon. Kadun kaltevuudet on suunniteltu niin, että hulevedet johdetaan tähän hulevesikaivoon. Kaakelikujan tulvareitti on huomioitu kadun pituuskaltevuutta suunniteltaessa.

Vakka-Suomentien kuivatus toimii hulevesiviemärijärjestelmällä Vakka-Suomentien pohjoissuuntaan. Sama suunta toimii myös tulvareitteinä. Hulevesiä ohjataan hulevesiviemäreihin kadun kaltevuuksien avulla. Korotetun suojatien eteen ennen viisteitä rakennetaan kaksi uutta hulevesikaivoa Vakka-Suomentien molemmin puolin ja liitetään Vakka-Suomentien alla kulkevaan nykyiseen hulevesiviemäriverkostoon.

Reuna-alueet nurmetetaan ja nykyinen kasvillisuus Kaakelikujan katualueen reunoilla säilytetään. Vakka-Suomentien itäpuolella nurmetetulla reuna-alueella kasvaa puita, jotka säilytetään.

Kustannukset

Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien liittymän parantamisen rakennusosatasoinen kustannusarvio on 105.000 euroa (alv 0 %). Kustannusarviossa käytetty maanrakennuskustannusindeksin pisteluku on 128,2 (2020=100, elokuu 2024). Kustannusarviot sisältävät infran tarveselvitys- ja hankesuunnitteluohjeen mukaisesti 15 % hankevarauksen.

Infran tarveselvitys- ja hankesuunnitteluohjeen mukaisesti yksittäisenä perusinvestointina hankkeen kustannukset jäävät kaupunkiympäristöjohtajan hyväksyttäväksi.

Nähtävilläolo ja muistutukset

Suunnitelmat ovat olleet nähtävillä 27.1.2025 – 10.2.2025 välisenä aikana. Suunnitelmista ei tullut muistutuksia nähtävillä olon aikana.

Liite 1                                  Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien liittymän katusuunnitelma K 8421 004, 22.1.2025

Liite 2                                  Ote Kaakelikujan ja Vakka-Suomentien liittymän liikenteenohjaussuunnitelmasta L 5205 050, 17.12.2024

Kaupunkiympäristöjohtaja   Christina Hovi:

Ehdotus        Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä katu- ja liikenteenohjaussuunnitelmat liitteiden 1 ja 2 mukaisesti.