Kaupunkisuunnittelu ja maaomaisuus, liikennesuunnittelu Harry Jaakkola ja kaupunkirakentaminen, toteutussuunnittelu Riina Rasimus 23.9.2024:

Fölin runkolinjaston uusilla reiteillä alkaa liikennöinti 1.7.2025. Linjaston perustan muodostavat suurimpien asuinalueiden ja kauppatorin väliset linjat sekä näitä linjoja risteävät kehärunkolinjat. Linjojen risteämiskohtien katuliittymähaaroihin rakennetaan laadukkaat pysäkit, joissa matkustajalla on vaivatonta vaihtaa linja-autoa eri linjojen kesken. Lisäksi parannetaan bussien kääntöpaikkojen toimivuutta ja viihtyisyyttä.

Suunnittelukohde

Hyväksyttäväksi esitettävät katu-, puisto- ja liikenteenohjaussuunnitelmat koskevat Hautausmaantietä sekä Turjanpuistoa. Suunnittelualue on 4.1.1960 voimaan tulleessa asemakaavassa katu- ja puistoaluetta. Suunnittelukohteen sijainti on esitetty opaskartalla kuvassa 1.

Kuva 1. Suunnittelukohde Hautausmaantie, Turjanpuisto.

Tavoitteet

Hautausmaantie on osa Turun joukkoliikenteen runkolinjareitistöä. Pysäkki siirretään ja rakennetaan vastaamaan Turun kaupungin runkolinjareitistön tarpeita. Vanha pysäkki ei täytä vaatimuksia pysäkin sijainnin eikä odotustilan osalta.

Suunnitelma

Hautausmaantien Turjanpuistoon sijoittuvalle osalle sijoittuu uusi runkolinjapysäkki palvelemaan itään suuntaavaa liikennettä. Pysäkki mitoitetaan yhdelle nivelbussille. Pysäkkisyvennyksen taakse sijoitetaan noin 3 metriä leveä odotustila linja-autojen matkustajille. Odotustilan pintamateriaali on betonilaatta. Odotustila varustetaan katoksella ja roska-astialla. Betonilaattapintaista jalankulun yhteyttä jatketaan koko Hautausmaantien kaarreosalle.

Suojateiden esteettömyyttä parannetaan.

Hautausmaantien suoralta osuudelta poistetaan uuden pysäkin myötä tarpeettomaksi jäävän pysäkki. Jalkakäytävä, pyörätie, reunakivilinja sekä erotuskaista suoristetaan nykyisen pysäkin kohdalla.

Reuna-alueet nurmetetaan työn vaatimassa laajuudessa. Hautausmaantien katualueen muodostamalle kolmiolle jalkakulun, pyöräilyn ja uuden pysäkin väliselle nykyiselle nurmialueelle istutetaan puuryhmiä (3-5 puuta /ryhmä, 3 kpl).

Uusien jalankulku- ja pyöräilyväylien tasaukset on pyritty mahdollisuuksien mukaan pitämään lähellä nykyistä maanpintaa.

Hulevedet johdetaan rakennettaviin ja nykyisiin hulevesikaivoihin ja nykyiseen hulevesiviemäriverkostoon.

Katuvalaistus uusitaan tarpeen mukaan.

Kustannukset

Hautausmaantien linja-autopysäkin infrarakentamisen rakennusosatasoinen kustannusarvio on 167 000 euroa (alv 0 %). Kustannusarviossa käytetty maanrakennuskustannusindeksin pisteluku on 128,4 (2020=100, tammikuu 2024). Kustannusarvio sisältää infran tarveselvitys- ja hankesuunnitteluohjeen mukaisesti 10 % hankevarauksen.

Hanke rahoitetaan runkolinjaston investointivaroista. Infran tarveselvitys- ja hankesuunnitteluohjeen mukaisesti hankkeen kustannukset jäävät kaupunkiympäristöjohtajan hyväksyttäväksi.

Nähtävilläolo ja muistutukset

Suunnitelmat pysäkeistä ja niiden aiheuttamista muutoksista ovat olleet nähtävillä 2.9. – 16.9.2024 välisenä aikana. Suunnitelmista ei ole tullut muistutuksia nähtävilläolon aikana.

Nähtävilläolon jälkeen katu- ja puistosuunnitelmaan on lisätty uusien valaisinpylväiden sijainti. Muutos on luonteeltaan vähäinen ja ei edellytä suunnitelman asettamista uudelleen nähtäville.

Liite 1                                  Hautausmaantien ja Turjanpuiston katu- ja puistosuunnitelma KW 6247 002, 20.9.2024

Liite 2                                  Hautausmaantien liikenteenohjaussuunnitelma L 5753 163, 28.8.2024

Kaupunkiympäristöjohtaja Christina Hovi:

Ehdotus        Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä Hautausmaantien katu-, puisto- ja liikenteenohjaussuunnitelmat liitteiden 1 ja 2 mukaisesti.