Kaupunkiympäristö, kaavoitus, kaavoitusarkkitehti Anna Solin 18.4.2024:​

Asemakaavanmuutos Pohjolan, Pitkämäen, Iso-Heikkilän ja VII kaupunginosiin sijoittuvalle alueelle, osille tilasta 514:3:9 Rautatieasema ja lunastusyksiköstä 871:5:1 Turun asema, korttelin 64 tontille 2, ja korttelin 18 tonteille 3 ja 4.​

Kaava laaditaan kaupungin aloitteesta. Kaupunginvaltuuston päätöksen 20.4.2020 § 51 mukaisesti kaupunki käynnistää raitiotiehankkeen edellyttämät asemakaavamuutokset. Kaupunginhallitus päätti 2.10.2023 § 356, että yleissuunnitelma välillä Satama-Varissuo hyväksytään toteutussuunnittelun pohjaksi, ja että toteutussuunnittelun aikana kaupunki laatii asemakaavoitusohjelman mukaisesti raitiotien edellyttämät asemakaavanmuutokset.​

Raitiotien yleissuunnitelmassa raitiotie on suunniteltu kulkevan nykyisen päärautatieaseman alueen kautta. Toteutuessaan reitti kulkisi Humalistonkadulta Asemanaukion kautta asemarakennuksen edustalta ja jatkuisi rautatien eteläpuolella nykyisellä pysäköintikäytössä olevalla alueella ja rautatiealueella. Raitiotien vierelle on suunniteltu jalankulku- ja pyörätiet. Asemarakennuksen edustalle Asemanaukiolle sijoittuisi raitiotiepysäkki.​

Kaavan tavoitteet on hyväksytty kaupunkiympäristölautakunnassa 19.12.2023 § 434.​

VR-Yhtymä Oyj on 21.3.2024 jättänyt aloitteen osoitteissa Ratapihankatu 37, 39 ja 41 sijaitsevien rakennusten asemakaavan päivittämisestä. Kaupunkiympäristöjohtaja on 4.4.2024 § 62 hyväksynyt kaavoituksen esiselvityksen ja että kaavanmuutostarpeet Ratapihankatu 37–41 suojeltujen rakennusten osalta sisällytetään Asemanaukion kaavanmuutokseen (kaavatunnus 31/2023). Mahdollinen lisärakentaminen alueelle toteutetaan erillisenä kaavanmuutoksena, joka sisällytetään kaavoitusohjelmaan. VR-Yhtymä on päättänyt luopua asemarakennuksesta asematoimintojen siirtyessä toisaalle.​

Kaavanmuutosalueeseen esitetään lisättäväksi asemarakennus (Ratapihankatu 37) sekä asemapäällikön talo (Ratapihankatu 39) ja rautatievirkailijoiden asuintalo (Ratapihankatu 41) ja niiden piha-aluetta. Asemakaavan tavoitteita esitetään täydennettäväksi näiden rakennusten osalta.​

Kaavanmuutos on lisäysten myötä vaikutuksiltaan merkittävä, ja siten sen hyväksymisestä päättäminen kuuluu kaupunginvaltuuston toimivaltaan.​

Kaavan laadinnasta vastaa kaavoitusarkkitehti Anna Solin.​

Asemakaavan tavoitteet​

Tavoitteena on mahdollistaa raitiotien rakentaminen nykyisen päärautatieaseman alueelle ja radan varteen. Alueelle tarvitaan myös sähkönsyöttöasema, jonka sijaintia tutkitaan kaavatyön yhteydessä. Osoitteissa Ratapihankatu 51 ja 53 sekä Tukholmankatu 1 sijaitsevien tonttien osalta kaavanmuutos on tekninen ja niiden käyttötarkoituksia ei ole tässä vaiheessa tarkoitus muuttaa.​

Tavoitteena on lisäksi määritellä osoitteissa Ratapihankatu 37, 39 ja 41 lailla rakennusperinnön suojelemisesta suojelluille rakennuksille käyttötarkoitukset ja muodostaa niille tontit. Nykyisten asuinrakennusten on tarkoitus säilyä asuinkäytössä. Käytöstä poistuvalle asemarakennukselle tulee osoittaa uusi käyttötarkoitus, joka tukeutuu keskustan ja ratapiha-alueen kehittämiseen.​

Kaavanmuutosalueella on merkittäviä rakennushistoriallisia arvoja, jonka vuoksi toimenpiteitä on tutkittava yhteistyössä museoviranomaisten kanssa. Rakennushistorialliset ja kaupunkikuvalliset arvot ja niiden asettamat vaatimukset on tutkittava kaavan valmistelun yhteydessä.​

Oheismateriaali 1​Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Asemanaukio

Oheismateriaali 2​Asemakaava-aloite liitteineen, 21.3.2024​

Kaupunkiympäristöjohtaja Christina Hovi:​

Ehdotus​Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä asemakaavanmuutoksen täydennetyt tavoitteet ja merkitä tiedoksi päivitetyn osallistumis- ja arviointisuunnitelman Asemanaukio.​

PäätösEhdotus hyväksyttiin.