Kehittämispäällikkö Juha Jokela 27.1.2022:

Raitiotien yleissuunnitelmassa suunnitellaan ja arvioidaan vaihtoehtoisia reittejä. Tuomiokirkontorin raitiotielinjauksen selvittämisestä on päätetty raitiotien ohjausryhmässä kaupungin pormestaristolta tulleen aloitteen pohjalta. Raitiotien rakentaminen edellyttää perusteellisia arkeologisia kaivauksia, koska linjaukset joka tapauksessa sijaitsevat kaupungin historiallisessa ytimessä. Kaivausten ja muiden työaikaisten järjestelyjen toteuttaminen parhaalla mahdollisella tavalla edellyttää vaihtoehtojen tarkastelua.

Tuomiokirkontorin raitiotielinjauksesta on pyydetty tarjous yleissuunnitelman kilpailutuksen voittaneelta WSP Finland Oy:ltä. Työssä suunnitellaan Tuomiokirkontorin linjaus ja vertaillaan sitä yleissuunnitelman nk. peruslinjaukseen Tuomiokirkkosilta-Uudenmaankatu-Hämeenkatu. Tuomiokirkontorin linjaus suunnitellaan samalla tarkkuustasolla kuin peruslinjaus. Tuomiokirkontorin linjauksen vaikutuksia arkeologisin kaivauksiin käsitellään arkeologian pienryhmässä ja liitetään osaksi tätä tarkastelua.

Optioina tarjotaan useita työn aikana esiin tulleita selvitystarpeita:

·         Optiossa 1 laaditaan havainnekuva Tuomiokirkontorin raitiotielinjaukselle.

·         Optiossa 2 tarjotaan tarkempia tärinäselvityksiä. Raitiotien yleissuunnitelmaan sisältyy asiantuntijoiden toimesta tunnistaa alueet, joissa raitiovaunuliikenteen aiheuttama tärinä- ja runkomeluvaikutukset saattavat nousta häiritsevälle tasolle. Muun muassa raitiotien läheisyydessä sijaitsevien herkkien laitteiden ja kohteiden sekä asiantuntijanäkemysten perusteella tarjotaan optiona tarkempaa tärinäselvitystä kuudelle poikkileikkaukselle fysikaalisen laskentamallin avulla. Tämän hetken arvion mukaan kaksi tutkittavista poikkileikkauksista on Tuomiokirkon läheisyydessä. Optioon sisältyy esitykset mahdollisiksi suojaustoimenpiteiksi ja niiden karkeat kustannusarviot.

·         Optiossa 3 tarjotaan ilmamelun mallinnusta Tuomiokirkontorin linjaukselta. Ns. peruslinjauksen ilmamelun mallinnus sisältyy aiemmin tilattuihin töihin.

·         Optiossa 4 tarjotaan raitiotien läheisyydessä olevien herkkien laitteiden selvitystyötä raitiotiejärjestelmän magneettikenttään liittyen. Syksyn 2021 aikana on keskusteltu yliopistojen, AMK:n ja sairaanhoitopiirin kanssa ko. toimijoiden herkistä laitteista ja on tunnistettu vajaa 10 kpl herkkiä laitteita. Optioon sisältyy selvitys raitiotien varrella olevien herkkien laitteiden mahdollisesta kompensointitarpeesta. Optio sisältää myös periaatteellisen toteutusratkaisun, jolla kompensointi voidaan toteuttaa sekä sen karkean kustannusarvio. Optioon sisältyy vuoropuhelu suunnitellun raitiotien varrella olevien toimijoiden kanssa, joille toimitetaan tietoa raitiotien aiheuttamista magneettikentistä ja sen haitoista herkille laitteille.

Optioiden tilaamista pidetään tarkoituksenmukaisena Tuomiokirkontorin linjauksen tasapuolisen suunnittelun, vertailun ja havainnollistamisen vuoksi sekä mahdollisimman realistisen kustannusarvion ja jatkosuunnitteluvalmiuden vuoksi.

Lisätyötarjouksen kokonaishinta kaikki optiot mukaan lukien on 49300 eur (alv 0%). Tarkemmat tiedot työn sisällöstä ja kustannusten kohdistumisesta on esitetty tarjouksessa (liite 1).

Liite 1WSP Finland Oy tarjous 27.1.2022

Infran rakennuttamispäällikkö Jukka Mäenpää:

PäätösPäätin, että raitiotien Tuomiokirkontorin linjauksen suunnittelu ja vertailu sekä tärinä- ja melutarkastelut tilataan WSP Finland Oy:ltä kokonaishintaan 49300 eur (alv 0%). Hankintapäätös sisältää tarjouksen mukaiset optiot. Enimmäishintaa 49300 eur (alv 0%) ei saa ylittää ilman tilaajan etukäteistä suostumusta.

Jukka Mäenpää

Infran rakennuttamispäällikkö

Oikaisuvaatimusohje liitteenä