Kaupunkiympäristötoimiala, kaavoitus, kaavoitusarkkitehti Tapani Laiho 7.4.2021:

Asemakaavanmuutos laaditaan Pahaniemen kaupunginosan korttelin 73 tontille 2 ja lunastusyksikölle T-2 (osa), Iso-Heikkilän kaupunginosan korttelin 46 tontille 3, sekä Pitkämäen kaupunginosan katualueille Puistokatu (osa) ja Koulukatu (osa).

Alueiden pinta-ala on n. 5,6 ha.

Nykytilannetta ja kaavatilannetta kuvataan kaavaselostuksen kohdassa 3. Lähtökohdat

Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on mahdollistaa nopean junayhteyden rakentaminen Turun ja Helsingin kaupunkien välille. Kaksoisraiteen (”Tunnin juna”) rakentaminen edellyttää voimassa olevien asemakaavojen rata-aluemerkintöjen muuttamista kaksoisraiteen vaatimusten mukaiseksi.

Kaavaprosessin vaiheet

Asemakaavanmuutos perustuu Turun kaupungin aloitteeseen.

Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi kaavan tavoitteet ja merkitsi osallistumis- ja arviointisuunnitelman tiedoksi 22.9.2020 § 310.

Asemakaavan vireilletulosta kuulutettiin 26.9.2020. Ilmoitus vireilletulosta sekä 10.9.2020 päivätty osallistumis- ja arviointisuunnitelma lähetettiin siinä mainituille osallisille kirjeitse 29.9.2020.

Kaavaehdotus oli nähtävillä 15.2 – 16.3.2021. Kaavaehdotuksesta ei muistutettu.

Kaavaehdotus oli lausunnoilla 17.2 – 19.3.2021. Kaavaehdotuksesta saatiin lausuntoja kuusi kappaletta. Selostusta täydennettiin Metsähallituksen lausunnon perusteella: ”Kaava-alueen pohjoispuolella sijaitsee Metsähallituksen hallinnoima Muhkurin lehtojensuojelu niminen luonnonsuojelualue”. Kaavakarttaan lisättiin T-1 korttelialueelle johdolle varattu alueen osa Turku Energia Sähköverkot Oy:n lausunnon perusteella.

Kaavan kuvaus

Kaksoisraiteen rakentaminen edellyttää voimassa olevien asemakaavojen rata-aluemerkintöjen muuttamista kaksoisraiteen vaatimusten mukaiseksi. Muhkurin teollisuusalueella rautatiealue laajenee 390 metrin pituudelta 8 metriä kiinteistön suuntaan. Iso-Heikkiläntien lopussa yksityisessä omistuksessa olevan tontin tarpeettomat katu- ja rata-aluemerkinnät vaihtuvat teollisuus- ja varastorakennusten korttelialuemerkinnäksi. Rautatien, Puistokadun ja Koulukadun välinen katualue muuttuu rautatiealueeksi.

Asemakaavan muutos ei aiheuta maankäyttösopimustarvetta.

Kaavan toteuttamisesta ei aiheudu kaupungille infrakustannuksia.

Seuraava vaihe

Kaupunkiympäristölautakunnan hyväksyttyä kaavanmuutoksen se voidaan muutoksenhakuajan jälkeen kuuluttaa voimaan.

Sovelletut lainkohdat

Maankäyttö- ja rakennuslaki 50 §, 52 §, 54 §, 55 §, 57 §, 62 §, 63 §, 65 § ja 66 §.

Maankäyttö- ja rakennusasetus 24 §, 25 §, 27 §, 28 §, 30 §, 32 § ja 32a §.

Liite 1Kartta Rata-alueen laajennus, länsi I

Oheismateriaali 1Selostus Rata-alueen laajennus, länsi I

Oheismateriaali 2Tilastolomake Rata-alueen laajennus, länsi I

Oheismateriaali 3OAS-vaiheen mielipiteet

Oheismateriaali 4Kaavaehdotuksesta annetut lausunnot

Toimialajohtaja Christina Hovi:

EhdotusKaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä 14.1.2021 päivätyn ja 22.3.2021 lausuntojen johdosta muutetun asemakaavanmuutosehdotuksen Rata-alueen laajennus, länsi I.

PäätösEhdotus hyväksyttiin.