Kaupunkiympäristötoimiala, kaupunkirakentamisen toteutussuunnittelu, suunnitteluinsinööri Anu Kinnari 2.2.2021.

Nykytilanne

Nykyisellään Paimionkatu on sorapintainen katu. Kadun pintakuivatusjärjestelmässä on puutteita, jonka johdosta sateilla kadun pinta menee huonoon kuntoon ja lammikoituu hulevesistä. Kadun sivupainanteet ovat pääosin kadonneet ja nykyinen hulevesijärjestelmä vaatii korjauksen.

Kohteen sijainti opaskartalla

Suunnitelma

Paimionkadun kunnon parantamiseksi nykyiset rakennekerrokset puretaan ja rakennetaan uudestaan sekä katu asfaltoidaan. Kadun lopussa oleva kääntöpaikka samoin asfaltoidaan. Ajoradan leveys on 4/4,5 metriä. Paimionkadun vasempaan reunaan kadun lopussa asennetaan 80 mm betoninen liimattava reunakivi, joka liittyy loppuvuodesta 2020 saneeratun Piikkiönkadun reunakivilinjaan.

Kadun pintakuivatus parannetaan koko matkalta sivuoja painantein. Paimionkadulle uusia sadeveden hulevesikaivoja rakennetaan 5 kappaletta liittäen ne nykyisiin kaivoihin. Nykyiset kaivot muutetaan umpikantisiksi tarkastuskaivoiksi.

Kadun nykyinen valaistus uusitaan Turun kaupungin tekemän valaistussuunnitelman mukaisesti.

Paimionkadun rakentamisen katusuunnitelmatasoinen kustannusarvio on 98.000 euroa. Kustannusarvioon sisältyy 15 % suuruinen hankevaraus.

Paimionkadun katusuunnitelma on ollut nähtävillä 18.1.- 1.2.2021 välisenä aikana. Suunnitelmasta ei ole saapunut muistutuksia.

Liite 1                                  Paimionkadun katusuunnitelma K8557008 pvm. 16.12.2020

Oheismateriaali 1               Katusuunnitelmaselostus Paimionkatu pvm. 11.1.2021

Toimialajohtaja Christina Hovi:

Ehdotus        Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä Paimionkadun katusuunnitelman liitteen 1 mukaisesti.