Turun kaupunki on pyytänyt tarjouksia Turun satama-alueen liikenteen ja liikkumisen yleissuunnitelmasta. Hankintailmoitus lähetettiin Hilma-ilmoituskanavaan 26.6.2019. Tarjouspyynnöstä esitettiin kysymyksiä annettuun määräaikaan 14.8.2019 mennessä. Kysymyksiin vastattiin 20.8.2019. Vastausten yhteydessä julkaistiin korjausilmoitus, koska siinä yhteydessä julkaistiin lisää pohjatietoa hankittavasta kokonaisuudesta.

Annettuun määräaikaan 2.9.2019 mennessä saapui tarjous kuudelta (6) tarjoajalta:

Destia Oy

NRC Group Finland Oy

Ramboll Finland Oy

Sitowise Oy

Sweco Ympäristö Oy

WSP Finland Oy

Tarjoukset tarkastettiin ja vertailtiin tarjouspyynnössä ilmoitetun mukaisesti kolmessa vaiheessa.

Tarjoajien kelpoisuuden arviointi

Kaikki tarjoajat täyttävät tarjoajalle asetetut kelpoisuusehdot.

Tarjousten tarjouspyynnön mukaisuuden arviointi

Kaikki tarjoukset ovat tarjouspyynnön mukaisia ja sisältävät pyydetyt tiedot, selvitykset ja liitteet.

Tarjousten kokonaistaloudellisen edullisuuden vertailu

Valintaperusteena oli kokonaistaloudellisesti edullisin tarjous. Vertailuperusteet olivat hinta 35 pistettä ja laatu 65 pistettä (työohjelma 30 pistettä, henkilöstön kokemus ja näyttö 15 pistettä, suunnitteluprosessin kuvaus ja vuoropuhelusuunnitelma 20 pistettä).

Arviointiryhmän pisteet jakautuivat seuraavasti:

Arviointiryhmän perustelut laatupisteille:

•Destia Oy tarjouksessa on esitetty konkreettisia menetelmiä työn laatimiseen. Referenssit ovat osittain kaupunkimaisten ja terminaalikohteiden ulkopuolella.

•NRC Group Finland Oy työohjelma on yleispiirteinen eikä esimerkiksi best practice ja liikennesuunnittelun menetelmiä avata riittävästi. Vastuuhenkilöiden referensseissä ei juurikaan terminaalikohteiden suunnittelua.

•Ramboll Finland Oy tarjouksessa haasteena yhdessä kehittämisen puute, mikä voi heikentää eri osapuolten sitoutumista suunnitelmiin. Monipuoliset referenssit.

•Sitowise Oy työohjelmassa konkreettisia menetelmiä työn laatimiseen. Vuorovaikutuksen osalta esitetty useita konkreettisia menetelmiä. Referenssit monipuolisia, mutta vähemmän terminaalikohteiden suunnitteluun liittyviä hankkeita.

•Sweco Ympäristö Oy tarjouksessa vaihtoehtojen muodostaminen ja vertailu kehittäminen ei näy riittävästi. Referensseistä osa ei vastaa tätä hanketta.

•WSP Finland Oy työohjelma on selkeä ja konkreettinen. Lähtötietojen selvittäminen ja kestävän liikkumisen työpakki esitetty hyvin. Vuorovaikutteinen suunnitteluprosessi tukee yhdessä kehittämistä. Referenssit vastaavat erittäin hyvin tämän työn sisältöä. Projektipäällikön ja vastuuhenkilöiden alhaisempi työmäärä vähentää arvioinnin pisteitä.

Päätös          Päätin, että Turun satama-alueen liikenteen ja liikkumisen yleissuunnitelma toimittajaksi valitaan kokonaistaloudellisesti edullisimman tarjouksen jättänyt WSP Finland Oy kokonaishintaan 49660,00 eur (alv 0%).

Sopimus ei synny tällä päätöksellä vaan vasta erikseen kummankin osapuolen allekirjoittamalla sopimuksella.

Jyrki Lappi

Maankäyttöjohtaja

Oikaisuvaatimusohje liitteenä.