Kaupunkiympäristön palvelukokonaisuus, liikkumispalvelut, joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte ja infrasuunnittelija Tero Laurila 11.4.2025:

​Valtuutettu Anna Mäkipää ym. esittää aloitteessaan, että

• ennen runkolinjaston käyttöönottoa kuljettajien vessojen käyttömahdollisuudet selvitetään
• ilmenneisiin puutteisiin reagoidaan järjestämällä vessoja ja linja-autojen aikataulut niin, että linja-autonkuljettajilla on jatkossa mahdollisuus käyttää vessaa työvuorojensa aikana.

Föli pitää tärkeänä, että se omistaa ja tarjoaa liikennöitsijöiden käyttöön kuntien omistamat vessat. Tämä tehtävä kuuluu lain mukaan työnantajille eli liikennöitsijöille, mutta kilpailutetussa liikenteessä Föli katsoo olevansa tilaajana oikea taho tarjoamaan vessat liikennöitsijöiden puolesta.

Föli-kunnat omistavat 35 kuljettajavessaa. Näistä Turku omistaa 23 vessaa. Lisäksi kesällä 2025 perustetaan pysyvä vessa Kuhankuonolle. Suunnitteilla on viisi uutta vessaa. Vessat tulevat runkolinjaston käynnistyksen myötä päätepysäkeille 33 Vienola, 26 Oriketo, 46 Länsikaari ja 9 Suikkila. Runosmäkeen rakennetaan uudelle pääteasemalle uusi vessa, johon tulee vesi- ja viemärijärjestelmä.

Kuntien omistamien vessojen lisäksi kuljettajien käytössä on kuusi liikennöitsijöiden omistamaa tai vuokraamaa vessaa sekä luonnollisesti liikennöitsijöiden varikoiden sosiaalitilat.

Fölin kuljettajilla on sovittu oikeus hyödyntää myös julkisia yleisövessoja, joita on noin 15. Esimerkiksi kauppakeskus Myllyssä on vain kuljettajien käyttöön tarkoitettu kuljettajavessa.

Päätepysäkkien wc-tilanne on hyvä. Jokaisella Fölin linjalla on vessa vähintään toisessa päässä linjaa. Tällä hetkellä selvitetään Liedon ja Naantalin kuljettajavessojen mahdollisia parantamistarpeita.

Kuljettajavessoja on käytössä Fölissä useaa eri tyyppiä. Vesivessoja on 46 kpl. Viemäröinti on niihin välttämättömyys, mutta monella päätepysäkillä vesi- ja viemäröintiliittymän saaminen on kunnallistekniikan sijainnista riippuvainen. Säiliövessoja on Fölissä 16 kpl. Kaikissa säiliövessoissa on käsienpesumahdollisuus. Lisäksi käytössä on yksi pakastava vessa ja toinen on siirrettävissä varastolta käyttöön viemärittömään paikkaan. Pakastavissakin vessoissa on käsienpesumahdollisuus.

Kompostoivia kuivakäymälöitä on kolme kappaletta. Nämä ovat poistuvia tuotteita, sillä käsienpesun sijaan näissä kolmessa vessassa on käsidesipumput.

Fölin viimeinen Bajamaja (Kaanaan päätepysäkki) on korvattu Danfon valmiselementtivessalla vuonna 2024.

Kuljettajien vessat ovat tärkeä ja itsestään selvä ylläpidettävä ja kehitettävä kohde Fölin joukkoliikenteessä. Laadun ylläpitoon ja kehittämiseen satsataan resursseja. Yhteistyön merkitys tilojen hoidossa korostuu. Föli-liikennettä ajavat liikennöitsijät saavat kuljettajavessat kuljettajiensa käyttöön ja maksavat sähkön, veden ja siivouksen. Föli huolehtii kiinteistöhuollosta eli esim. mahdollisista viemäritukoksista, rikkoutuneista lukoista ja wc-kalusteista jne. Nykyään ongelmana on ilkivalta, joka kohdistuu mm. kuljettajien vessoihin ja aiheuttaa turhaa ylimääräistä työtä ja rahan menoa. Tätä ilkivaltaa kohdistetaan ulkoisten tekijöiden toimesta ja toisinaan myös kuljettajien itsensä aiheuttamana. Föli on aloittanut vuonna 2023 jatkuvan seurannan kuljettajavessojen tilasta. Näin toimien emme ole epätietoisia tapahtumista ja mahdollisista vaurioista näissä vessoissa.

Uittamolle on perustettu maaliskuussa 2025 liikennöitsijän ja kuljettajien yhteisesityksestä kahden wc:n laitos. Se on kytketty vesi- ja viemäriverkkoon. Uittamon päätepysäkki on jo nyt erittäin käytetty, mutta runkolinjaston myötä tälle päätepysäkille kohdistuu entistä enemmän käyttöä. Runkolinjaston myötä lähtöjä vuorokaudessa on noin 280 kesäaikaan ja talvella vielä enemmän. Lisäksi kuljettajat käyttävät ko. päätepysäkkiä taukopysäkkinä mm. tilavan pysäköintimahdollisuuden vuoksi.

Kuten edellä on todettu, Fölissä on hyvä tilanne kuljettajavessojen suhteen ja kuljettajien vessassa käymisen mahdollisuuteen on kiinnitetty huomiota aikatauluja suunniteltaessa. Liikennöitsijä laatii työvuorot ja sen tehtävä on huolehtia työehtosopimuksen mukaisesta tauotuksesta.

Föli pitää siis kuljettajien vessassa käyntimahdollisuutta itsestään selvänä välttämättömyytenä. Tilanne Föli-alueella on hyvä, mutta aina on parannettavaa. Föli reagoi ongelmiin tilaajana ja kehittää vessaverkostoa jatkuvasti sekä määrältään että laadultaan. Lisäksi Föli tekee hyvää yhteistyötä AKT:n ja AVI:n kanssa kahdesti vuodessa pidettävien yhteistyöpalaverien kautta. Näissä palavereissa voidaan puhua tarvittaessa myös kuljettajavessoihin liittyvistä kysymyksistä.

Oheismateriaali 1Valtuutettu Anna Mäkipää ym. aloite: Aloite Föli-kuskien vessoista

Kaupunginhallituksen ehdotus

Kaupunginvaltuusto merkitsee edellä olevan vastauksen tiedoksi ja aloitteen käsitellyksi.