Turun kaupunki

Yksityiskohtaiset kommentit Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteisiin

s. 17 pyöräilyn seutureitit

• Laatukäytävän määrittely? Kyseessä on tavoitetaso, jonka toteutustapa tarkentuu jatkosuunnittelussa. Ei pidä ymmärtää liian velvoittavana tai jäykkänä.

s. 20 Radan alittava/ylittävä yhteys Iso-Heikkilän ja Pitkämäen välille

• Suunniteltujen ratapihauudistusten vuoksi alittava yhteys ei ole realistinen.
• Radan ylittävä yhteys on luonteeltaan ulkoilureitti, ei pääverkkoa, eikä kuulu tähän luetteloon.

s. 20 Radanvarsiyhteys Iso-Heikkilä-Jyrkkälä-Naantalintie

• Suunniteltujen ratapihauudistusten (toimenpide s. 29) vuoksi tätä yhteyttä ei ole mahdollista tehdä ainakaan aiemmin hahmotellulla tavalla.

s. 20 Hiidenpaltanpolun/Hiidentien rata-alikulku

• Oikea vastuutaho tasoylikäytävän poistamisessa Väylä. Yhteys ei ole pääverkkoa, joten ei kuulu tähän toimenpidelistaan

s. 20 Mt 204 jkp-tie välillä Paavolan koulu–Tortinmäki

• Vastuutaho pitäisi olla myös ELY
• Ajoitus osana mal-rahoitusta: I tai II

s. 20 Listauksesta puuttuu Auvaismäentie MT 12266 jkp-tie välillä Paattistentie–Ruskonojantie

• Vastuutaho ELY/Turku
• Ajoitus osana mal-rahoitusta: I tai II

s. 22 Kuva joukkoliikennevisiosta

• Mitä tässä kuvassa tarkoitetaan käsitteellä kaupunkiliikenne? Alueessa on mukana varsin harvaan asuttuja alueita, kuten Satava ja Kakskerta.

s. 23 Vesiliikenteen kehittäminen seudun joukkoliikenteen osana (vesibussit, älyföri)

• Älyförin valmistelu on päätetty lopettaa

s. 23 Raunistulan joukkoliikennekatu

• Kustannusarvio on (Lyylintie) 0,7 milj.e.

s. 24 Turku-Salo kaksoisraide

• Toteutus aloitetaan jo kaudella I ja jatkuu II

s. 28 Hälytysajoneuvojen liikennevaloetuuksien toteuttaminen

• Vastuutahoihin lisäksi Varsinais-Suomen pelastuslaitos

s. 28 Yleissuunnitelman laatiminen sähköautojen ja muiden ladattavien latausverkoston laajenemismahdollisuuksista yleisille alueille

• Periaatteiden määrittely on syytä tehdä ensin. Ei ole itsestään selvää, että latauspaikkoja tehdään yleisille alueille. Toimenpiteestä tulisi poistaa maininta yleisistä alueista.

s. 29 Muiden Toijalan radan tasoristeysten vähentäminen ja turvaaminen

• Oikea vastuutaho on Väylä.

s. 38 pdf (liitteen 2 sivu 7) Valtatien 10 kääntö valtatielle 9 Liedon pohjoispuolella

• Tämä uusi yhteys ohjaa liikennettä myös Turun katuverkossa sopivammille reiteille.

s. 38 pdf (liitteen 2 sivu 7) Kaarinantien pohjoispään kääntö Kehätielle

• Tämä uusi yhteys ohjaa liikennettä myös Turun katuverkossa sopivammille reiteille.