Ympäristönsuojelu, 18.01.2016:

FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy on toimittanut Airiston yhteisläjitysalueelta tehtyjen tutkimusten yhteenvetoraportin. Yhteenvetoraportin tiivistelmä ja yhteenvetoraportti sekä yhteenvetoraportti kaikkine liitteineen laajuudessaan ovat oheismateriaalissa.

Turun ja Naantalin satamien ruoppausmassojen läjitykseen on etsitty uutta yhteisläjitysaluetta, sillä Turun Sataman nykyisen, Rajakarin läjitysalueen, 3.12.2009 myönnetty lupa LSY-2008-Y-295 on voimassa seitsemän vuotta sen lainvoimaiseksi tulemisesta. Vaasan hallinto-oikeus on 10.5.2011 antamassaan päätöksessä Nro 11/0116/1 määrännyt, että ”Turun Sataman tulee välittömästi tämän päätöksen antamisen jälkeen aloittaa uusien Rajakarin meriläjityspaikkaa haitattomampien meri- tai muiden läjitysalueiden kartoittaminen. … Selvitys tulee vuoden 2015 loppuun mennessä toimittaa Etelä-Suomen aluehallintovirastolle.”

Nyt tehty yhteenveto on kooste useista erillisselvityksistä, jotka on tehty vuosina 2010-2015. Turun ja Naantalin satamat hakevat näiden tutkimustietojen pohjalta Aluehallintovirastolta lupaa uuden yhteisläjitysalueen käyttöönottamiseksi.

Ympäristönsuojelun palvelualue esittää raportista seuraavia huomioita:

• Yhteenvetoraportissa on korostettu tutkitun läjitysalueen etuja. Vastaavalla tavalla mahdollisia haittoja ei ole kuitenkaan esitetty.
• Tutkitun tulevan läjityspaikan pohja on osin niin sanottua akkumulaatiopohjaa ja osin niin sanottua transformaatiopohjaa, jossa sedimentti on liikkeessä. Läjityksen jälkeen pohjan taso tulee nousemaan noin 3,85 metriä, tasolle jossa luontaiset virtaukset ovat nykyistä pohjan tasoa suuremmat ja jolle alusten potkurivirtausten vaikutus kohdentuu nykyistä voimakkaammin – etenkin sedimentin leviämisen näkökulmasta.
• Sedimentin leviämistä mallinnettiin kesä-elokuussa merkkiaineen avulla. Vaikutusten todetaan ulottuneen 50-150 m päähän. Tämä perustuu kuitenkin siihen, että merkkiaineen määrä oli laimentunut niin paljon, ettei sitä enää pystytty havaitsemaan.
• Virkistysarvovaikutuksia tarkasteltaessa on huomioitu loma-asunnot 1,5 km säteellä. Perusteluja rajauksen laajuuteen ei ole esitetty. Läjityksen todetaan vähentävän lyhytkestoisesti kalastus- ja virkistyskalastussaaliita, mutta arvioita saaliin alenemisesta ei ole esitetty.

Oheismateriaali 1Tiivistelmä Airiston yhteisläjitysalueen tutkimusten yhteenvetoraportista

Oheismateriaali 2Airiston yhteisläjitysalue, tutkimusten yhteenvetoraportti

Oheismateriaali 3Airiston yhteisläjitysalue, tutkimusten yhteenvetoraportti liitteineen

Toimialajohtaja Markku Toivonen:

EhdotusKaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta päättää merkitä raportit tiedoksi ja lähettää em. huomiot raportista tiedoksi Turun Satama Oy:lle.

PäätösAsia pantiin pöydälle Koiviston Sundqvistin kannattamana tekemästä ehdotuksesta yksimielisesti.

Pöydältä 26.01.2016 § 29.

Oheismateriaali 4Ympäristö- ja kaavoituslautakunnan lausunto 21.4.2009 § 235

Oheismateriaali 5Vaasan hallinto-oikeuden päätös 10.5.2011

PäätösAsia palautettiin uudelleen valmisteltavaksi Sundqvistin Hellsténin kannattamana tekemästä ehdotuksesta yksimielisesti.