Kaupunkisuunnittelu, kaavoitus, kaavoitusarkkitehti Paula Keskikastari 30.7.2015:

Pohjolan kaupunginosan ratapiha-alueelle sekä VI kaupunginosan korttelin 49 tontille 1 on laadittu 10.4.2014 päivätty ja 22.6.2015 lausuntojen perusteella muutettu asemakaavanmuutosehdotus.

Asemakaavanmuutos laaditaan Turun kaupungin Kiinteistöliikelaitoksen 10.12.2012 tekemän aloitteen johdosta. Aloitteen takana ovat Kiinteistöliikelaitoksen lisäksi Liikennevirasto, VR-Yhtymä Oy ja Logomo Oy.

Ratapihan ylittävä kävelysilta kytkee ratapihan erottamat kaupunginosat paremmin toisiinsa ja parantaa Logomon saavutettavuutta kaupungin keskustasta.

Kävelysilta mahdollistaa porras- ja hissiyhteydet junalaitureille ja siltaa voidaan jatkaa Ratapihankadun yli siten että jalankulkuliikenne saadaan ohjattua sujuvasti Ajurinkadulle asti.

Ratapihankadun pohjoisreunaan sijoittuva uusi pysäköintilaitos palvelee paitsi Logomon pysäköintiä myös rautatieaseman liityntäpysäköintiä sekä muuta keskusta-alueen pysäköintiä.

Pysäköintilaitokselle on osoitettu Ratapihankadun suuntainen rakennusala LPY-1 (Yleisten pysäköintilaitosten korttelialue), jolle saadaan rakentaa viisikerroksinen 160 metriä pitkä pysäköintitalo, johon mahtuu 450 autopaikkaa. Tämän lisäksi tontin Brahenkadun puoleista osaa voidaan käyttää pysäköintipaikkana, johon mahtuu noin 50 ap.

Kemikaaliratapihan läheisyydestä johtuen hankkeesta on laadittu turvallisuusselvitys, jonka pohjalta asemakaavaan on lisätty tarpeelliset, turvallisuutta parantavat kaavamääräykset.

Asemakaavanmuutosehdotuksesta pyydettiin lausunnot 17.6.2014 mennessä ja se oli virallisesti nähtävillä 12.5. - 10.6.2014.

Nähtävilläoloaikana ei jätetty muistutuksia.

Asemakaavanmuutosehdotuksesta ”Logomonsilta” jätetyt lausunnot sekä kaupunkisuunnittelun kaavoitusyksikön vastineet niihin on esitetty kaavaselostuksen sivuilla 9-11. Lausuntojen perusteella kaavaehdotukseen on tehty muutoksia, lähinnä pelastusviranomaisen lausunnon johdosta laaditun turvallisuusselvityksen pohjalta.

Seuraavaksi sillasta on tarkoitus järjestää suunnittelukilpailu. Kilpailuasia etenee Kiinteistöliikelaitoksen johtokunnan käsittelyn jälkeen kaupunginhallitukseen syyskuussa 2015.

Sovelletut lainkohdat:

Maankäyttö- ja rakennuslaki 52 §, 54 §, 55 §, 57 §, 62 §, 63 §, 65 § ja 66 §.

Maankäyttö- ja rakennusasetus 24 §, 25 §, 27 §, 28 §, 30 §, 31 §, 32 § ja 32a §.

Liite 1Selostus "Logomonsilta"

Liite 2Tilastolomake "Logomonsilta"

Liite 3Kartta "Logomonsilta"

Oheismateriaali 1Logopark, Logomon pysäköintitalo ja kevyen liikenteen silta V15, Hartela Oy, Cederqvist & Jäntti Arkkitehdit, luonnos 17.12.2013

Oheismateriaali 2Liikenneselvitys, Logomon pysäköintilaitos Logopark, Ramboll 28.5.2013

Oheismateriaali 3Logomonsillan kaava-alueen turvallisuusselvityksen tiivistelmä (julkinen), Caia Consulting Oy 1.6.2015

Oheismateriaali 4Kaavaehdotuksesta annetut lausunnot

Toimialajohtaja Markku Toivonen:

EhdotusKaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta päättää esittää kaupunginhallitukselle, että 10.4.2014 päivätty ja 22.6.2015 lausuntojen perusteella muutettu asemakaavanmuutos- ja tonttijakoehdotus ”Logomonsilta” esitetään kaupunginvaltuuston hyväksyttäväksi. Asemakaavanmuutoksen yhteydessä hyväksytään sitova tonttijako VI-49.-1.

PäätösAsia pantiin pöydälle Sundqvistin van Ooikin kannattamana tekemästä ehdotuksesta yksimielisesti.