Planeringschef Lauri Jorasmaa och kollektivtrafikplanerare Jouko Tervonen samt Koncernförvaltningens Upphandlingstjänsters andel projektchef Tapani Järvinen 20.5.2021:

Koncernförvaltningens Upphandlingstjänster vid Åbo stad har på uppdrag av den Regionala kollektivtrafiken genom öppet upphandlingsförfarande lämnat en anbudsbegäran gällande trafikeringen av kollektivtrafiklinjerna L8, L9, L10, L11 och L13 för tiden 1.7.2022–30.6.2027. Avtalen kan med beställarens beslut förlängas med ursprungliga villkor med högst tre (3) år (option).

Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion har på sitt möte 10.02.2021 § 35 godkänt inledandet av anbudsförfarande i samarbete med Upphandlingstjänsterna.

Linjerna bildar en helhet för vilken en (1) anbudsgivare eller ett (1) gemensamt anbud väljs som serviceproducent.

Upphandlingsannonsen publicerades den 18 februari 2021 i annonseringskanalen HILMA på adressen www.hankintailmoitukset.fi som en upphandling inom specialbranscher som överskrider EU:s tröskelvärde. Anbudsbegäran med bilagor publicerades samma dag i leverantörsportalen Tarjouspalvelu.fi på adressen www.tarjouspalvelu.fi/turku.

Frågorna i upphandlingen och svaren på dessa publicerades den 6 april på leverantörsportalen Tarjouspalvelu.fi. Den 9 mars 2021 publicerade man en annons om rättelse om upphandlingen.

Inom den angivna tidsfristen 14.5.2021 kl. 11.00 hade följande tre (3) anbudsgivare lämnat anbud: Liikenne Vesma Oy, LS-Liikennelinjat Oy och Nobina Oy.

I anbudsbegäran beskrevs objektet för upphandlingen och de absoluta kraven satta på tjänsten samt lämplighets- och minimikrav som har fastställts för anbudsgivaren och anbudet.  

I anbudsbegäran meddelades att en bedömning och jämförelse av anbuden genomförs i tre skeden:

1. Bedömning av anbudsgivarnas lämplighet
2. Granskning av anbudens överensstämmelse med anbudsbegäran
3. Jämförelse av anbudens totalekonomiska förmånlighet och val av anbud

Bedömning av anbudsgivarnas lämplighet

Under den första fasen i utvärderings- och valprocessen utreder man anbudsgivarnas förutsättningar att klara av genomförandet av upphandlingen. Detta bedömdes med lämplighetskrav som ställdes på anbudsgivaren i anbudsbegäran.

Vid bedömningen av anbudsgivarnas lämplighet konstaterade man att varje anbudsgivare uppfyller de krav som ställdes på anbudsgivarnas lämplighet i detta upphandlingsförfarande.

Anbudens överensstämmelse med anbudsbegäran

Anbuden bedömdes i förhållande till de krav som fastställdes i anbudsbegäran.

Under bedömningen konstaterade man att varje anbud uppfyller kraven i anbudsbegäran.

Jämförelse av anbudens totalekonomiska förmånlighet och val av anbud

Som grund för valet meddelades att man bland de givna anbuden kommer att välja anbudet som är det totalekonomiskt förmånligaste per delhelhet, detta på så sätt att prisets vikt är 98 procent (maximipoäng 98) och vikten av materielens egenskaper är 2 procent (maximipoäng 2). Det maximala poängantalet är 100 poäng.

Pris:

Det i jämförelsen billigaste totala priset med beaktande av linjekilometer, linjetimmar och kördagar får det maximala poängantalet 98 poäng. De övriga anbudsgivarnas poängantal bildas i direkt relation till det billigaste (det billigaste / anbudsgivarens pris x 98).

Den totala ersättningen beräknas enligt följande:

KMK * LKM + AHK * ALH + PHK * PLH + APK * AP + KHK * KH = total ersättning, vari:

KMK = ersättning för linjekilometer

AHK = ersättning för linjetimmar för vardagar och lördagar

PHK = ersättning för linjetimmar för helgdagar

APK = ersättning för kördagar

KHK = ersättning för trafikeringstimmar inom anropsstyrd trafik

LKM = linjekilometer

ALH = linjetimmar för vardagar och lördagar

PLH = linjetimmar för helgdagar

AP = kördagar.

KH = trafikeringstimmar inom anropsstyrd trafik

Materielens poängsättning:

Det är möjligt att få tilläggspoäng för materielen i anbudsförfarandet om materielen uppfyller kraven på rena eller utsläppsfria fordon i EU:s direktiv 2019/1161.

Materielen ger poäng för fordon i kategori M3 enligt följande:

• Nytt direktivenligt utsläppsfritt fordon 0,5 poäng / buss
• Begagnat direktivenligt utsläppsfritt fordon 0,25 poäng / buss
• Nytt direktivenligt rent fordon 0,2 poäng / buss
• Begagnat direktivenligt rent fordon 0,1 poäng / buss

Materielen ger poäng för fordon i kategori M2 enligt följande:

• Nytt direktivenligt rent fordon 0,5 poäng / buss
• Begagnat direktivenligt rent fordon 0,25 poäng / buss

Man kan få högst 2 poäng för materielen.

I jämförelsen räknas poängantalen med tre decimalers noggrannhet.

Jämförelsen av anbuden presenteras i en separat bilaga.

Bilaga 1Jämförelsetabell över anbuden

LS-Liikennelinjat Oy fick de bästa poängen i jämförelsen av anbuden.

Utifrån bedömningen av anbudet föreslår vi att:

• LS-Liikennelinjat Oy väljs som trafikidkare för kollektivtrafiklinjerna L8, L9, L10, L11 och L13 för tiden 1.7.2022–30.6.2027 enligt villkoren i anbudsbegäran och anbudet.
• eventuell användning av option beslutas om separat.

Priset på det förmånligaste anbudet är enligt jämförelsen 267 988 € (moms 0 %) om året enligt prisnivån 1.4–31.6.2021. Jämförelsepriset för det nuvarande trafikeringsavtalet är 296 663 € (moms 0 %). Anbudspriset är därmed 28 675 €, det vill säga cirka 9,7 procent, lägre än det nuvarande avtalspriset.

Kollektivtrafikdirektör Sirpa Korte:

FörslagKollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion beslutar att:

• LS-Liikennelinjat Oy väljs som trafikidkare för kollektivtrafiklinjerna L8, L9, L10, L11 och L13 för tiden 1.7.2022–30.6.2027 enligt villkoren i anbudsbegäran och anbudet.
• eventuell användning av option beslutas om separat.

Dessutom beslutar Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion att genast granska protokollet för det här ärendets del.

Avtalet som binder upphandlingsenheterna uppkommer inte genom detta beslut utan genom separat upprättade skriftliga avtal. Beslutet kan ändras utgående från inlämnat besvär, upphandlingsrättelse eller högre myndighets rätt att uppta till behandling.

Upphandlingsavtalet kan tecknas och beslutet verkställas tidigast 14 dagar från det att anbudsgivaren har fått eller anses ha fått beslutet, rättelseanvisningen och besvärsanvisningen för kännedom.

Rättelseanvisningen och besvärsanvisningen som bilaga.

Ytterligare information: projektchef Tapani Järvinen, tfn 044 907 5896

BeslutFörslaget godkändes.