Khkeh § 26

Regional kollektivtrafik, kollektivtrafikdirektör Sirpa Korte och planeringschef Lauri Jorasmaa 1.4.2020:

Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion fungerar som behörig lokal kollektivtrafikmyndighet i Åbo, S:t Karins, Reso, Nådendal, Lundo och Rusko. Behöriga myndigheters verksamhet stadgas om på internationell nivå i EU:s förordning om serviceavtal, på nationell nivå i lagen om transportservice och på lokal nivå i samarbetsavtalet för kollektivtrafiken i Åbo stadsregion och i Åbo stads regelverk.

I samarbetsavtalet mellan kommunerna i Åbo stadsregion (7. Förhandlings- och remissförfarande) har avtalats att Regional kollektivtrafik bereder och framlägger frågor som rör kommunens interna trafik direkt för beslut i kommunen i fråga och att kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion följer det beslut som kommunen i fråga har gett som utlåtande. Sådana frågor är bland annat utnyttjandet av optioner för trafikeringsavtal som rör en enskild kommun.

Enligt 35 § i Åbo stads förvaltningsstadga svarar stadsstyrelsens stadsutvecklingssektion för beslut om utlåtanden som ska ges till Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion med anknytning till ordnande av stadens interna kollektivtrafik.

Nyttjande av option i trafikeringsavtalet gällande linje 99

Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion har 7.10.2020 § 164 beslutat att välja Länsilinjat Oy som trafikidkare för linje 99 för tiden 1.7.2021–30.6.2022, och att eventuell användning av option beslutas om separat. Trafikeringsavtal bilaga 1.

Trafikeringsavtalet gällande linje 99 har konkurrensutsatts för en kort period eftersom 1.7.2022 hade beslutats som stomlinjens startdatum då konkurrensutsättningen genomfördes. Åbo stadsfullmäktige har 21.9.2020 § 150 beslutat att förflytta inledningen av stomlinjen till år 2025. Utifrån besluten ska de tillfälliga arrangemangen för linje 99 fortsättas och nya trafikeringsavtal ingås för övergångsperioden. Det är ändamålsenligt att lösa in optionen i trafikeringsavtalet som träder i kraft den 1 juli 2021 för perioden 1.7.2022–30.6.2023, i vilket fall trafikidkaren vet med säkerhet att trafiken fortsätter i åtminstone två år.

Trots att trafikeringsavtalet i fråga inte har trätt i kraft än har Länsilinjat Oy visat sig uppfylla varje krav på god skötsel av trafiken. Länsilinjat Oy har även trafikerat andra trafikeringsobjekt som förvaltas av Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion, och har trafikerat i regionen länge och pålitligt.

Trafikeringsavtalet som träder i kraft den 1 juli 2021 har ett förmånligt pris, cirka 960 000 euro per år. Priset är cirka 7,6 procent lägre än det nuvarande avtalspriset för trafikeringen av linje 99.

Nyttjande av option i trafikeringsavtalet gällande linjerna P1, P2 och P3

Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion har 7.10.2020 § 164 beslutat att välja V-S Bussipalvelut Oy som trafikidkare för linjerna P1, P2 och P3 för tiden 1.7.2021–30.6.2022, och att eventuell användning av option beslutas om separat. Trafikeringsavtal bilaga 2.

Trafikeringsavtalet gällande linjerna P1, P2 och P3 har konkurrensutsatts för en kort period eftersom 1.7.2022 hade beslutats som stomlinjens startdatum då konkurrensutsättningen genomfördes. Åbo stadsfullmäktige har 21.9.2020 § 150 beslutat att förflytta inledningen av stomlinjen till år 2025. Utifrån besluten ska de tillfälliga arrangemangen för linjerna P1, P2 och P3 fortsättas och nya trafikeringsavtal ingås för övergångsperioden. Det är ändamålsenligt att lösa in optionen i trafikeringsavtalet som träder i kraft den 1 juli 2021 för perioden 1.7.2022–30.6.2023, i vilket fall trafikidkaren vet med säkerhet att trafiken fortsätter i åtminstone två år.

Trots att trafikeringsavtalet i fråga inte har trätt i kraft än har V-S Bussipalvelut Oy visat sig uppfylla varje krav på god skötsel av trafiken. V-S Bussipalvelut Oy har även trafikerat andra trafikeringsobjekt som förvaltas av Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion, och har trafikerat i regionen länge och pålitligt.

Trafikeringsavtalet som träder i kraft den 1 juli 2021 har ett förmånligt pris, cirka 672 000 euro per år. Priset är cirka 10,1 procent lägre än det nuvarande avtalspriset för trafikeringen av linjerna P1, P2 och P3. Även den nuvarande trafiken trafikeras utifrån ett tillfälligt trafikeringsavtal vars pris också är lägre än normalt på grund av bland annat materielkraven.

För stadsutvecklingssektionen föreslås att optionerna i båda avtalen utnyttjas på grund av ovan beskrivna orsaker för tiden 1.7.2022–30.6.2023.

Bilaga 1Trafikeringsavtal gällande linje 99

Bilaga 2Trafikeringsavtal gällande linjerna P1, P2 och P3

Stadsdirektör Minna Arve

FörslagÅbo stadsstyrelses stadsutvecklingssektion beslutar att anmäla till Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion som sitt utlåtande att

-       optionen för Åbos interna linje 99 ska utnyttjas för tiden 1.7.2022–30.6.2023, och

-       optionen för Åbos interna linjer P1, P2 och P3 ska utnyttjas för tiden 1.7.2022–30.6.2023.

BeslutFörslaget godkändes.

På mötet framlades ärendet via fjärranslutning av kollektivtrafikdirektör Sirpa Korte.

Kotn §Planeringschef Lauri Jorasmaa 29.4.2021

Enligt Åbo stadsutvecklingssektions beslut föreslås det att optionen för Åbos interna linje 99 utnyttjas för tiden 1.7.2022–30.6.2023.

Tilläggsmaterial 1Trafikeringsavtal gällande linje 99

Kollektivtrafikdirektör Sirpa Korte:

FörslagKollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion beslutar att godkänna nyttjandet av optionen i trafikeringsavtalet gällande Åbos interna linje 99 (5289-2020) för tiden 1.7.2022–30.6.2023 och ingå ett nytt trafikeringsavtal för optionsperioden.

BeslutFörslaget godkändes.