Kaupunkiympäristön palvelukokonaisuus, liikennesuunnittelu, liikenneinsinööri Jaana Mäkinen:

Valtuutettu Furuholm esittää aloitteessaan, että kaupunki järjestää oppilaiden vanhemmille ja koulujen työntekijöille Wilma-kyselyn, jossa selvitetään turkulaisten alakoululaisten koulumatkoihin liittyviä vaaranpaikkoja ja muita haasteita. Aloitteessa esitetään myös, että kyselyn tulosten perusteella on laadittava toimenpideohjelma koulumatkoihin liittyvien riskien vähentämiseksi.

Turun kaupungissa tehdään parhaillaan liikenneturvallisuusohjelmaa, jossa käydään läpi kaikkien kaupungin palvelukokonaisuuksien panosta liikenneturvallisuustyöhön. Työssä asetetaan tavoitteet kaupungin liikenneturvallisuustyölle ja mietitään strategisen tason toimenpiteitä ja liikenneturvallisuustyön koordinointia palvelukokonaisuuksien kesken. Koulujen ja liikennesuunnittelun yhteistyömallien kehittäminen on tyypillinen strategisen tason toimenpide, joka ohjelmaan tultaneen kirjaamaan.

Turussa on koulujen toimipisteitä yli 60 kappaletta, eikä ole valitettavasti realistista lähteä selvittämään kaikkien kouluympäristöjen turvallisuuspuutteita kerralla. Näin suureen työhön ei ole sen enempää suunnitteluresurssia kuin toteutusmäärärahojakaan. Koulujen liikenneturvallisuuden edistämisessä on tarkoitus edetä siten, että muutamia kouluja valitaan pilottikohteiksi, joiden kanssa kehitetään yhteistyömallia. Kullekin pilottikoululle voidaan tehdä karttakysely koetuista turvallisuuspuutteista, mikäli niistä ei ole koululla ennestään tietoa. Lisäksi turvallisuuspuutteita ja toimenpiteitä käydään läpi koulun henkilökunnan kanssa. Asiaa valmistellaan jo Smart and Wise Turku -kokonaisuuteen kuuluvassa Scale Up-projektissa yhteistyössä liikennesuunnittelun kanssa. Pilottitapausten tutkimisen jälkeen voidaan paremmin hahmottaa, miten ja millä aikataululla muiden koulujen toimipisteiden liikenneturvallisuustoimissa on tarpeen edetä.

Löydettyjen liikenneturvallisuustoimenpiteiden luonne ja laajuus tulee olemaan vaihteleva. Jotkin toimenpiteet voidaan toteuttaa pienin suunnitelmamuutoksin lyhyellä aikavälillä. Jos on tarpeen tehdä laajempia muutoksia liikenneverkkoon taikka laatia uusia katusuunnitelmia, kestää vuorovaikutteinen suunnitteluprosessi ja toteutusvaihe kauemmin. Fyysisen ympäristön parantamisen lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota myös liikennekasvatukseen ja liikenneturvallisuudesta viestimiseen, sillä hyvin harva liikenneonnettomuus tapahtuu pelkästään liikenneympäristön puutteellisuuden vuoksi, vaan niihin liittyy useimmiten myös inhimillinen tekijä.

Oheismateriaali 1Valtuutettu Timo Furuholmin ym. aloite

Kaupunginhallituksen ehdotus

Kaupunginvaltuusto merkitsee edellä olevan vastauksen tiedoksi ja aloitteen käsitellyksi.

PäätösEhdotus hyväksyttiin.